Kledingkasttestkit, snelle en nauwkeurige detectie, veilig voor materialen, 3,3 oz

Geen hoofdpijn meer van motoronderhoud! Snel identificeer problemen met de cilinderkopgasket voor doeltreffende reparaties!

Onze cilinderkopgaskettestkit is een snel, ondestructief en nauwkeurig hulpmiddel voor het opsporen van lekken in de cilinderkopgasket. Het detecteert het aanwezigheid van brandstofgassen in het koelingssysteem.

**Hoe het te gebruiken:**

1. Zorg ervoor dat de motor volledig is afgekoeld. Verwijder de radiatorkap.

2. Stopt de testkit in de bijgeleverde plastic testhuls tot de gemarkeerde positie.

3. Stopt de openende kant van de testkit in de opening van de radiator. Druk de luchtkompressor in om stoom uit de radiatoropening te halen. Kijk naar de reactie tussen het vloeistof en de stoom in de testkit.

4. Terwijl de motor stagneert, druk en laat los aan de luchtkompressor om stoom in te halen gedurende ongeveer 1-2 minuten.

5. Als er geen kleurverandering optreedt, betekent dit dat de cilinderkopgasket normaal is. Als er een kleurverandering optreedt, betekent dit dat er brandstofgassen in het koelingssysteem aanwezig zijn en er een lek in de cilinderkopgasket is.

6. Na het testen, spoel de testkit grondig af met schoon water en laat het drogen in de lucht voordat je het opnieuw gebruikt.

**Waarop moet je letten:**

1. Gebruik het alleen nadat de motor volledig is afgekoeld om veiligheid te garanderen!

2. Voor het testen moet je ervoor zorgen dat de motorolie- en koelingstanks normaal zijn.

3. Bewaar het in een koel en droge plaats, ver weg van direct zonlicht.

**Alles wat je moet weten over dit cilinderkopgaskettestkit:**

**Q1:** Wat doet dit cilinderkopgaskettestkit precies?

**A:** Het vertelt je of de cilinderkopgasket van je motor kapot is – zonder dat je een enkel bout hoeft uit te halen. Voeg alleen het testvloeistof toe aan je koeling, start de motor voor 60 seconden en kijk naar de kleurverandering.

**Q2:** Welke kleurverandering moet ik verwachten?

**A:** Dat hangt af van het type motor:

Gasmotor: Het blauwe vloeistof wordt snel geel als CO₂ (brandstofgassen) wordt geconstateerd

Dieselmotor: Het vloeistof wordt meestal groen als er een lek is

Geen kleurverandering betekent dat de cilinderkopgasket goed sluit.

**Q3:** Wanneer moet ik dit kit gebruiken?

**A:** Gebruik het wanneer je auto deze waarschuwingssignalen vertoont:

Oververhitting of constant afvallende koeling

Witte rook uit de uitlaat met een zoete geur

Melkachtige olie op de oliegreep

Robuste stilstand of mysterieuze misfeeds

Voordat je duizenden moet betalen om je motor te vernieuwen, neem 60 seconden de tijd om zeker te weten.

**Q4:** Hoe gebruik ik het? Is het ingewikkeld?

**A:** Helemaal niet. Volg deze drie eenvoudige stappen:

Verwarm de motor tot normale werkstemperatuur, zet hem dan uit

Giet het testvloeistof in de transparante testbuis

Plaats de buis in de radiatoropening of koelingenreservoir, start de motor en laat hem een paar keer draaien

Binnen 30 tot 60 seconden kijk naar de kleurverandering.

**Q5:** Hoe nauwkeurig is deze test?

**A:** Zeer nauwkeurig. Het testvloeistof gebruikt een zeer gevoelige reactiemiddel dat onmiddellijk reageert op CO₂ uit de brandstoftoestroom. Zelfs een klein lek zal een zichtbare kleurverandering veroorzaken binnen één minuut.

**Q6:** Zal deze test mijn motor schaden?

**A:** Nee. Het is een ondestructieve test – geen disassembly nodig. Het testvloeistof is veilig voor je koelingssysteem, inclusief de radiator, rubberen slangkennen en temperatuursensor.

**Q7:** Met welke voertuigen werkt dit kit?

**A:** Het werkt met de meeste auto’s, SUV’s, vrachtwagens, motorfietsen en zelfs zware machines. Het kit komt met een universele adapter die bijna alle radiatoropeningen en koelingenreservoires past.

**Q8:** Hoeveel is er in een fles?

**A:** Elke fles bevat 3,3 oz van het testvloeistof – genoeg voor meerdere tests.